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[单选题]
对()，国家标准《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)规定，要进行过量空气系数(λ)的测定。
A.使用闭环控制电子燃油喷射系统的车
B.轿车
C.装有三效催化转化器的车
D.污染严重超标的车
提问人：网友zhangwei2018
发布时间：2022-01-07
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第2题
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《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)均为推荐性国家标准。()
第3题
对（），国家标准《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）规定，要进行过量空气系数（λ）的测定。
A.使用闭环控制电子燃油喷射系统的车
B.轿车
C.装有三效催化转化器的车
D.污染严重超标的车
第5题
对于两用燃料汽车，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法)》（GB182
对于两用燃料汽车，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。()
第7题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法)》（GB18285—2005)所
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)所述，简易加速模拟工况试验方法的主要特点是：()。
A.通过汽车底盘测功对车辆加载
B.不需要对车辆加载
C.操作简单
