踩下制动踏板时，ECU控制液力变矩器中的锁止离合器，使其处于分离状态。

B、手动模式下起作用

C、增大转矩，改善起步时的动力性

D、把泵轮涡轮刚性连在一起，提高正常行驶时的燃油经济性

简述离心式离合器锁止的液力变矩器的工作过程。

A. 中高速行驶中变速器内有“嗡嗡”异响声时，轻踩制动异响立即终止；

B. 中高速行驶中轻踩制动发动机转速却提高；

C. 中高速行驶中轻踩制动发动机转速不变；

D. 中高速行驶中发动机制动时有“嗡嗡”的异响声。

A. 泵轮和导轮；

B. 锁止离合器和单向离合器；

C. 涡轮和导轮；

D. 接合套和制动器。

A. 增大输出转矩；

B. 减少发动机功率损耗，提高传动效率；

C. 增速降矩；

D. 降低ATF温度。