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[单选题]

可以用作船舶航行信号灯和临时应急照明灯的电光源分别是()。

A.溴钨灯/白炽灯

B. 双丝白炽灯/荧光灯

C. 双丝白炽灯/白炽灯

D. 碘钨灯/普通白炽灯

提问人:网友yhdan12310 发布时间:2022-01-06
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[168.***.***.107] 1天前
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[237.***.***.44] 1天前
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[24.***.***.36] 1天前
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[26.***.***.124] 1天前
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[24.***.***.139] 1天前
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[173.***.***.112] 1天前
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更多“可以用作船舶航行信号灯和临时应急照明灯的电光源分别是()。”相关的问题
第1题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应()。

A.与其他的照明灯使用同一个馈电支路

B. 可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连

C. 使用两路独立的馈电支路,并与应急电源相连

D. 使用一路独立的馈电支路

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第2题
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对航行灯及信号灯的检查应每()就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常,故障报警或显示装置是否正常。

A.航行一次

B. 航行两次

C. 一个月

D. 两个月

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第3题
某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中,现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB,一台MF/HF电台,2只救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAYVHF)和1只搜救雷达应达器(SART)。据船员介绍,另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求,船东上述处理方式是否可以?()

A.不可以,在无线电控制台应有独立于主、应急电源的备用电源照明

B.根据《法规》,本船需要配备3只TWO-WAYVHF

C.根据《法规》,本船需要配备2只SART

D.可以,船东可根据船舶营运情况临时调配无线电设备

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第4题
国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()
国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()

A.应直接由主配电板供电

B.应直接由应急配电板供电

C.每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电

D.控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

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第5题
国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()

A.应直接由主配电板供电

B. 应直接由应急配电板供电

C. 每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电

D. 控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

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第6题
船舶航行及操纵设备、应急设备等属于______的检查项目之一。A.安全检查B.修船检验C.边防检查D.临时

船舶航行及操纵设备、应急设备等属于______的检查项目之一。

A.安全检查

B.修船检验

C.边防检查

D.临时检验

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第7题
外国籍船舶进入或者临时进入非对外开放水域许可的条件:()。

A.外国籍船舶临时进入非对外开放水域已经当地口岸检查机关、军事主管部门、地方人民政府同意

B.拟临时对外开放水域适合外国籍船舶进入,具备船舶航行、停泊、作业的安全、防污染和保安条件

C.船舶状况满足拟进入水域的水上交通安全、防污染和保安要求

D.船舶已制定保障水上交通安全、防污染和保安的措施以及应急预案

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第8题
外国籍船舶进入或者临时进入非对外开放水域许可的条件()

A.外国籍船舶临时进入非对外开放水域已经当地口岸检查机关、军S主管部门、地方人民政府同意

B.拟临时对外开放水域适合外国籍船舶进入,具备船舶航行、停泊、作业的安全、防污染和保安条件

C.船舶状况满足拟进入水域的水上交通安全、防污染和保安要求

D.船舶已制定保障水上交通安全、防污染和保安的措施以及应急预案

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第9题
以下哪些属于外国籍船舶进入或临时进入非对外开放水域许可的审查要求?()

A.外国籍船舶临时进入非对外开放水域已经当地口岸查验机构、军S主管部门、地方人民政府同意

B.拟临时对外开放水域适合外国籍船舶进入,具备船舶航行、停泊、作业的安全、防污染和保安条件

C.船舶状况满足拟进入水域的水上交通安全、防污染和保安要求

D.船舶已制定保障水上交通安全、防污染和保安的措施以及应急预案

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第10题
下列有关水域空间管理的说法不正确的是()

A.在浮标标示的航路内建立深水航道可以提高航行安全,允许较小吃水船舶在深水航道外侧安全航行,但船舶仍应保持在浮标标示的航路内。

B.国家主管机关在其领海内建立分道通航制必须由IMO通过。

C.具有较大潮差的港口可能需要确定“无返程点”或“中止点”,以确保在船舶不能靠泊预计泊位的情况下能够返回安全水域、临时应急泊位或锚地。

D.在确定锚地时,需要考虑如遮蔽、水深、海底抓力、邻近航道等因素

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