更多“进气歧管漏气一定会引起发动机怠速过高。”相关的问题
第1题
进气管漏气,可能导致发动机怠速不稳。()
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第2题
()是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。
A.检查发动机温度是否正常
B.检查进气温度传感器是否有故障
C.检查进气管是否漏气
D.检查油压是否过高
第3题
空气流量计会造成（ ）等故障现象。
A、发动机起动困难
B、怠速不稳
C、发动机易熄火
D、发动机动力不足
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第4题
下列不会导致进气歧管真空度异常变化的是（ ）。
A、喷油器安装口严重漏气
B、真空软管接头松脱
C、曲轴箱强制通风阀（PCV）被卡在全开位置
D、空气流量传感器损坏
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第5题
以下属于怠速过低的原因的是()。A.混合气过浓B.油压过高C.进气管漏气D.供油管漏油
以下属于怠速过低的原因的是()。
A.混合气过浓
B.油压过高
C.进气管漏气
D.供油管漏油
第6题
发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、（）、进气歧管真空度和气缸漏气量。
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第7题
化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。
A. 化油器阻风门全开
B. 化油器节气门全开
C. 化油器阻风门全关
D. 化油器节气门全关
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第8题
由于进气系统的原因,造成发动机起动困难的原因是()
A．怠速控制阀故障
B．怠速调整不当
C．进气歧管有漏气
D．空气流量计故障
第9题
用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为：（）
A. 气缸垫漏气
B. 排气系统阻塞
C. 气门密封不良
D. 点火正时或气门开启过早
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