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[主观题]

发动机在()工作,燃油消耗率最低。A. 怠速时B. 满负荷时c. 中负荷时D. 小负荷时

发动机在()工作,燃油消耗率最低。

A. 怠速时

B. 满负荷时

c. 中负荷时

D. 小负荷时

提问人:网友15***920 发布时间:2022-01-06
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第1题
发动机在()下工作时,燃油消耗率最低。

A. 怠速

B.满负荷

C.大、中负荷

D.小负荷

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第2题
发动机在()负荷下工作时,燃油消耗率最低。

A.怠速时

B.满负荷时

C.中负荷时

D.小负荷时

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第3题
汽车档位增多,有利于提高燃油经济性,是因为:

A.增加高档的后备功率

B.增加了选择合适档位使发动机工作在经济状况的机会

C.提高了发动机的最低燃油消耗率曲线

D.降低了传动系统的传动效率

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第4题
发动机燃油消耗率最低的负荷是()。A.发动机中等负荷时B.发动机小负荷时C.发动机大负荷时D.发动机

发动机燃油消耗率最低的负荷是()。

A.发动机中等负荷时

B.发动机小负荷时

C.发动机大负荷时

D.发动机怠速时

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第5题
发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。

A.有效功率

B.有效转矩

C.最低燃油消耗率

D.有效燃油消耗率

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第6题
发动机的随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性()

A.有效功率

B.有效转矩

C.最低燃油消耗率

D.有效燃油消耗率

E.G

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第7题
发动机外特性最低燃油消耗率低,整车的百公里油耗一定低?
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第8题
发动机外特性最低燃油消耗率低,整车的百公里油耗一定低?()
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第9题
就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在高燃油消耗率区工作的可能性,增加了油耗。
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第10题
燃油消耗率最低的负荷应为()。

A.发动机怠速时;

B.发动机大负荷时;

C.发动机中等负荷时;

D.发动机小负荷时

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