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[判断题]
货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。
提问人：网友quoxite
发布时间：2022-01-06
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A.车站人员
B. 列车司机
C. 运转车长
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第3题
在区间停车处理的货物列车中确认为抱闸的车辆，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按照限速（)运行至前方站检查处理。
A.25Km/h
B.45Km/h
C.60Km/h
D.80Km/h
第4题
货物列车在运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，下列说法正确的是（）。
A.反映车辆走行部有冒烟严重抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理。
B.反映车辆走行部有着火严重抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理。
C.反映车辆走行部有发红严重抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理。
D.反映车辆剧烈振动严重抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理。
第5题
货物列车在运行途中反映车辆有以下抱闸情形时，处理方法正确的是（）。
A.货物列车在运行途中反映有零星冒火星一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。
B.货物列车在运行途中反映有零星冒火星一般抱闸情形时，列车调度员应立即布置列车停车，并通知司机检查处理。
C.货物列车在运行途中反映有零星冒火花一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。
D.货物列车在运行途中反映有零星冒火花一般抱闸情形时，列车调度员应立即布置列车停车，并通知司机检查处理。
第7题
动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。
A.进站信号机
B.站界标
C.反方向进站信号机
D.出站信号机
第8题
货物列车发生疑似抱闸区间停车后，由司机对抱闸车辆进行确认（单班单司机值乘的列车，有列检作业场的车站由列检派人进行确认，无列检作业场的车站由车站派人进行确认)。确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认为抱闸故障时，须关闭截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，列车限速（）运行至前方站。（应知应会《行规》第151条
A.随时停车的速度
B.20km/h
C.45km/h
D.60km/h
第10题
本务机车司机接到热轴停车命令后，列车停车后，应（）
A.客车热轴由车辆乘务员处理
B.货物列车在区间停车时，由车辆乘务员检查、判断和处置
C.无车辆乘务员的由司机判断处置，确认能否继续安全运行
