平飞时,要增加飞机速度,需()
A.前推驾驶杆
B. 后推驾驶杆
C. 驾驶保持中立
A.前推驾驶杆
B. 后推驾驶杆
C. 驾驶保持中立
A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的P推力增大,最大平飞速度增加
B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小
C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加
气温对飞机最大平飞速度的影响为:
A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加
B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小
C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加
气温对飞机平飞的最大速度的影响为()。
A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加
B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小
C.气温高时,空气密度小,空气的阻力减小,平飞最大速度增加
D.气温高时,空气密度小,空气的阻力增大,平飞最大速度增加
A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加
B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小
C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,平飞最大速度增加
D.气温高时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小
A.发动机推(拉)力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率
B. 平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关
C. 平飞所需功率只与发动机推(拉)力的大小有关
D. 发动机推(拉)力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
A.增加机翼面积可降低飞机最小平飞速度。
B.飞机以巡航速度(远航速度)飞行,飞行距离最远。
C.减小飞行重量可降低飞机最小平飞速度。
D.增加发动机重量可提高飞机最大平飞速度。
A.平飞所需速度与巡航高度无关
B. 巡航高度越高,平飞所需速度越大
C. 巡航高度越高,平飞所需速度越小
D. 随着巡航高度的增加,平飞所需速度先是增加然后减小
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