加入WTO后,越来越多国外汽车公司进入中国市场,使得中国汽车行业竞争非常激烈。为了维持自己的市场份额,许多汽车公司采用了成本领先战略,该战略属于()。
A.公司总体战略
B.业务层战略
C.职能战略
D.稳定型战略
A.公司总体战略
B.业务层战略
C.职能战略
D.稳定型战略
中国加入WTO对国内汽车工业的影响
中国的汽车工业大致可以分为两部分:中方独资公司和跨国公司控股的中国公司。中国汽车工业有以下优势:首先,中国在21世纪将成为世界上最大的消费市场。其次,中国已建立起完整的汽车工业体系,某些产品已达到20世纪90年代国际技术水平。再次,某些进口车型已高度本土化。最后,廉价的劳动力是中国战胜外国竞争者的武器。
中国加入WTO将对国内汽车工业产生重大积极影响。第一,加入WTO可以加快汽车市场的发展。第二,加入WTO可以降低用于汽车工业的某些产品的价格。第三,贸易自由化将刺激国际贸易的发展并刺激汽车出口。最后,随着个人成为汽车的主力,加入WTO将加速私有汽车市场的发展。
中国加入WTO也将产生消极影响。第一,来自日本、美国、德国、法国、意大利以及其它国家的大型汽车公司将显示出他们的优势并利用其技术、营销以及运转资金方面的优势。第二,加入WTO后,市场的快速自由化将使中国的汽车制造商的税收和利润大幅下跌,这将迫使汽车制造商解聘许多雇员。1992年年末,中国汽车工业在岗人数约为185万人。第三,税收和利润的萎缩将大幅减少政府征自汽车工业的税收。1992年,汽车工业的总产值占全年国内工业总产值的12%。1997年,汽车工业缴纳利税200亿人民币,占国民生产总值重要部分。进口的减少将造成关税及其它从国外进口的汽车相关的产品税收的显著下降。最后,一旦跨国公司在中国建立起销售网络,他们将能够在国内市场上推出许多产品和服务。
国内营销与国际营销之间的区别与联系 目的与要求 针对我国加入WTO后,越来越多的企业直接面临着来自国际市场的竞争,很多企业针对这一现实情况开始调整自己的营销战略,开始将原来单纯的国内营销战略调整为国际营销战略。在调整营销战略前,他们必须了解国内营销与国际营销之间的区别与联系。 通过材
A、加入WTO后,我国建筑市场总体规模将扩大
B、加入WTO后,房地产业大发展,建筑产品需求加大
C、加入WTO后,改善了对外承包工程的外部环境,WTO的市场互换,最惠国待遇原则,国民待遇原则,使我国建筑企业进入国际市场竞争,迫使企业利用国际先进技术和管理手段,练好内功,在激烈的市场竞争中快速成长
D、加入WTO后,我国建筑市场总体份额将扩大
A.灵活性
B. 专利性
C. 综合性
D. 目的性
A.科教兴农
B.双重绿色
C.基因克隆
D.杂交
2001年中国加入WTO后进入全面开放阶段,从有限范围、地域、领域的开放转变为()的开放。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!