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[主观题]

有流无风情况下的航迹绘算,水流三角形由以下矢量线组成______。I计划航线或推算航迹线;II真航向线

;III水流矢量;IV流压差

A.I~IV

B.I、III、IV

C.I、II、III

D.II、III、IV

提问人:网友b11b6b82 发布时间:2022-01-06
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第1题
有流无风情况下的航迹绘算,水流三角形由以下矢量线组成()。Ⅰ.计划航线或推算航迹线;Ⅱ.真航向线;Ⅲ.水流矢量;Ⅳ.流压差

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

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第2题
有流无风情况下的航迹推算,以下正确的是()。

A.通过实测流压差的方法绘算

B. 左舷受流流压差为负值。

C. 通过作水流三角形绘算

D. 具体情况具体对待,有时作水流三角形,有时利用实测流压差的方法。

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第3题
()在航迹绘算中,当同时受到风流影响时,应。

A.先修正风后修正流

B.先修正流后修正风

C.任意

D.同时修正

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第4题
在航迹绘算中,已知计划航向、船速和风流资料,求真航向时应该采用()的作图方式。

A.先风后流

B. 先流后风

C. 先求出风流压差

D. 不必考虑先后

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第5题
有流无风影响下,船舶的推算航迹向CG与真航向TC之差,就是当时的______。

A.风流合压差

B.风压差

C.罗经差

D.流压差

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第6题
有流无风中航行,求取推算船位时,相对计程仪航程应在()截取。

A.航向线上

B. 流中航迹线上

C. 计划航迹线上

D. A和B均可

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第7题
某轮1000测得A灯塔罗方位CBCB1=304°.0,1040测得该灯塔罗方位CBCB2=008°.0,1100测得该灯塔罗方位CBCB3=038°.0(罗经差为零),经绘算求得实际航迹向CG为()。

A.262°

B. 082°

C. 051°

D. 231°

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第8题
航迹绘算法与航迹计算法比较______。A.航迹绘算法简单直观,是航迹推算的主要方法B.航迹绘算法求得

航迹绘算法与航迹计算法比较______。

A.航迹绘算法简单直观,是航迹推算的主要方法

B.航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高

C.航迹绘算法可在任何情况下使用

D.A、B、C都对

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第9题
海图作业规则规定,船舶在沿岸水流影响显著的海区航行,应每隔________绘算一次推算船位。A.15分钟B

海图作业规则规定,船舶在沿岸水流影响显著的海区航行,应每隔________绘算一次推算船位。

A.15分钟

B.半小时

C.1小时

D.2~4小时

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第10题
对水航程是船舶在()情况下的对水航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅳ

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