题目内容
（请给出正确答案）
A.城市化速度明显加快，表现为城市人口数量占人口总数的比重增加很快
B.乡村城市化推动了大城市的发展，表现为人口从农村向城市迁移，导致城市人口不断增长
C.城市化随着工业化进入成熟期，在人口继续向城市集中的同时，开始向郊区扩展，但郊区人口增长仍然高于城市
D.乡村城市化推动了小城镇的发展，表现为大量农村剩余劳动力转入中小城镇从事非农生产活动
E.城市集聚规模迅速扩大，表现为大城市的数量虽然没有中小城市多，但其人口数量却比中小城市多
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A.城市化速度明显加快，表现为城市人口数量占人口总数的比重增加很快
B.乡村城市化推动了大城市的发展，表现为人口从农村向城市迁移，导致城市人口不断增长
C.城市化随着工业化进入成熟期，在人口继续向城市集中的同时，开始向郊区扩展，但郊区人口增长仍然高于城市
D.乡村城市化推动了小城镇的发展，表现为大量农村剩余劳动力转入中小城镇从事非农生产活动
E.城市集聚规模迅速扩大，表现为大城市的数量虽然没有中小城市多，但其人口数量却比中小城市多
A.农业， 工业和服务业
B. 农业和工业， 服务业
C. 农业， 服务业
D. 工业， 服务业
A.开展农村社区服务试点
B.大力发展农村经济
C.提升农民素质能力
D.培育发展农村社区社会组织
E.加大政府建设农村社区的资金投入
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.人口众多
B. 经济发展水平较低
C. 能源结构以煤为主
D. 应对气候变化能力较弱
以下哪项如果为真，最能驳斥上述观点？（）
A．应加快保障性住房的建设，提供更多的住房
B．在中国不适宜增加商品房的数量，否则会使住房问题更加严重，雪上加霜
C．每个家庭都有适合自己的居住方式，商品房成交数量持续增加大说明住房问题是被人为地夸大了
D．从全社会的经济发展来说，对房价进行合理调控，把房价调至大多数人能承担得起的范围，从而使更多的人能买得起房。而增加商品房的数量可以对调控房价产生一定的影响。因此，调控房价和建造商品房两者并不矛盾
随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的加快，居民生活水平的提高，对于汽车消费的需求发展迅猛。特别是中国加入WTO之后，机动车价格大幅下降，城市机动车上牌数量放开，机动车拥有量逐年剧增。以北京为例，据有关部门统计，2012年刚开始，北京机动车保有量就突破了500万大关，总数达到501.7万辆。北京市相关领导表示，机动车已经突破500万辆，总量仍在不断增加。截止到2012年2月8日24时，小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请939715个，市民对机动车的需求依旧旺盛。北京机动车保有量从400万到500万，用时两年，要不是试试“摇号”限购，500万辆大关早在11个月前就可能打破。一方面是机动车保有量的持续上升，一方面是道路等基础设施赶不上机动车的发展速度，造成北京城市道路的拥挤状态相对比较严重。北京市针对交通拥堵问题，采取了一系列措施。如尾号限行、外地车高峰期五环内禁行等。旨在进行小客车总量控制的摇号限购政策实施后，机动车保有量增长速度明显放缓，北京市机动车增长速度开始刹车。2011年底比2010年底净增17.5万辆，增幅为3.6%，创2000年以来最低值。同时，2011年本市小客车出行比例首次下降，小客车出行比例为33%，较2010年底下降了1.2个百分点。 运用运输价格相关知识来解释交通拥堵产生的原因
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