题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。A.机械负荷与热负荷B.增压器效率C.增压器
目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。
A.机械负荷与热负荷
B.增压器效率
C.增压器与柴油机匹配
D.增压器制造
提问人:网友yyfking
发布时间:2022-01-06
目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。
A.机械负荷与热负荷
B.增压器效率
C.增压器与柴油机匹配
D.增压器制造
目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。
A.机械负荷过大
B.热负荷过高
C.增压器效率
D.增压器制造
关于柴油机增压下列说法正确的是()。
A.采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率
B.采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率
C.机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率
D.限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力
A.要求排气管系结构简单
B.随着增压度的提高,废气能量中脉冲能所占的比例越来越小
C.高增压柴油机废气能量大,是否利用脉冲能已是个不重要的因素
D.高增压柴油机多为大型低速机,活塞平均速度低,废气中的脉冲能很少
A.要求排气管系结构简单
B. 随着增压度的提高,废气能量中脉冲能所占的比例越来越小
C. 高增压柴油机废气能量大,是否利用脉冲能已是个不重要的因素
D. 高增压柴油机多为大型低速机,活塞平均速度低,废气中的脉冲能很少
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。:
A.增大/降低
B.增大/提高
C.降低/提高
D.降低/也降低
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