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A.船壳板
B.甲板
C.货舱壁
D.机舱横舱壁
A.因为船舶电缆具有防护层,所以敷设时不必考虑其周围环境的温度、腐蚀性等
B. 电缆不应固定在船壳板上
C. 电缆穿过舱壁和甲板时,应以不影响其防护功能为前提
D. 进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内,此管道在进、出无线电室处均应可靠屏蔽接地
A.蓄电池组电源引出电缆不应直接连接到极柱上,应采用过渡板连接。电缆接线端子处应有绝缘防护罩。
B. 蓄电池组电源引出电缆正、负极的极性及标识应正确,且正极应为红色,负极应为蓝色。
C. 蓄电池安装应平稳,间距应均匀,单体蓄电池之间的间距不应小于10mm。
D. 蓄电池组的每个蓄电池应在外表面用耐碱材料标明编号。
E. 蓄电池在搬运过程中不应触动极柱和安全排气阀。
A.蓄电池组电源引出电缆不应直接连接到极柱上,应采用过渡板连接。电缆接线端子处应有绝缘防护罩。
B.蓄电池组电源引出电缆正、负极的极性及标识应正确,且正极应为红色,负极应为蓝色。
C.蓄电池安装应平稳,间距应均匀,单体蓄电池之间的间距不应小于10mm。
D.蓄电池组的每个蓄电池应在外表面用耐碱材料标明编号。
E.蓄电池在搬运过程中不应触动极柱和安全排气阀。
A.施工现场仓库(指定堆放地点)至安装地点内的设备,材料及工具的水平及垂直运输;
B.设备开箱检验、基础验收、划线定位、清洗、吊装、调整、焊接、铆接、固定单机无负荷试运转;
C.与设备本体联体的平台、梯子、拦杆、支架、屏盘、配重、安全罩、挡风板及设备本体内的管道安装;
D.单机与地面接线箱(操作箱)端子或连接插头以外的供电、控制、信号、检测、通讯部分设备及电缆的安装;
E.单机的动力、控制、照明、通讯等各种电气设备及管线安装、配管、电缆敷设,接线校线,模拟试验。
防爆电气设备安装后冗余电缆引入口没有按规定使用()封堵是错误的。
A.金属堵板
B.弹性橡胶
C.密封胶圈
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