题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

主要承重结构按承载能力极限状态设计时,考虑偶然事件作用的结构可靠指标可()。A.适当提高B.保持

主要承重结构按承载能力极限状态设计时,考虑偶然事件作用的结构可靠指标可()。

A.适当提高

B.保持不变

C.适当降低

D.显著提高

提问人:网友fanweik 发布时间:2022-01-06
参考答案
查看官方参考答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
更多“主要承重结构按承载能力极限状态设计时,考虑偶然事件作用的结构…”相关的问题
第1题
按极限状态法对承重结构进行设计时,下列说法符合《规范》要求的是( )。

A.承重结构应按承载能力极限状态进行设计

B.承重结构应按正常使用极限状态进行设计

C.承重结构应按承载能力状态和正常使用极限状态进行设计

D.承重结构应按变形极限状态进行设计

点击查看答案
第2题
结构构件按正常使用极限状态设计时的目标可靠指标[β]值应比按承载能力极限状态设计时的目标可
靠指标[β]值小。()

点击查看答案
第3题
钢筋混凝土结构按承载能力极限状态设计时的一般公式为γ0S≤R,式中γ0为______系数。

钢筋混凝土结构按承载能力极限状态设计时的一般公式为γ0S≤R,式中γ0为______系数。

点击查看答案
第4题
建筑结构按承载能力极限状态设计时,应符合S≤R。等式中S是()

A.外荷载作用

B.结构抗力

C.摩擦力

D.压应力

点击查看答案
第5题
建筑结构按承载能力极限状态设计时,应符合S≤R。等式中S是()。

A.外荷载作用

B. 结构抗力

C. 摩擦力

D. 压应力

点击查看答案
第6题
公路桥涵结构按()设计时,应采用本组合和然组合两种作用效应组合。A.承载能力极限状态B.正常使用

公路桥涵结构按()设计时,应采用本组合和然组合两种作用效应组合。

A.承载能力极限状态

B.正常使用极限状态

C.容许能力极限状态

D.正常使用状态

点击查看答案
第7题
钢筋混凝土结构构件按承载能力极限状态设计时的一般公式为γ0S≤R,式中γ0为_______系数。

点击查看答案
第8题
砌体结构按承载能力极限状态设计时,对安全等级为二级或设计使用年限为50年的结构构件,其结构重要
性系数取值是()。

A.2.0

B.1.4

C.1.0

D.0.8

点击查看答案
第9题
公路前两种,结构进行承载能力极限状态设计时,预应力作为永久作用。
点击查看答案
第10题
高桩码头设计时按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计的分别是哪些情况?
点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信