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第1题
柴油机冷却水出口温度过高所产生的危害中错误的是（）
A.缸壁磨损加剧
B. 缸套密封圈迅速老化
C. 热应力增大
D. 缸套易产生穴蚀
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第2题
会促使缸套穴蚀现象加速发展的原因是（）
A.活塞和缸套间隙过大
B.冷却水温过低
C.冷却水中有盐份
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第3题
通常, 主机的缸套冷却水的是控制 的温度保持恒定。
A.缸套冷却水出口
B.缸套冷却水进口
C.缸套水泵处的进口
D.缸套水泵处的出口
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第4题
控制柴油机缸套冷却水温度的部件是_____。
A.缸套水冷却器
B.冷却水泵
C.膨胀水箱
D.温控阀
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第5题
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是______。
A.材料耐蚀性差
B.冷却水温度过低
C.缸套刚度差
D.缸套高频振动
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第6题
冷却水进入润滑油内的原因是（）。
A.机油冷却器损坏
B. 缸套封水圈损坏
C. 气缸垫损坏
D. 缸套损坏
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第7题
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（)。A.湿式缸套B.干式缸套C.水套D.气缸套
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。
A.湿式缸套
B.干式缸套
C.水套
D.气缸套
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第8题
冷却水系统包括哪些装置（）。
A.缸套水循环泵
B. 中冷水循环泵
C. 中冷水加热器
D. 缸套水加热器
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第9题
通常，四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于（）。
A.缸套上部
B. 缸套中部
C. 缸套中上部
D. 缸套下部
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第10题
干式缸套的外表面不直接与冷却水接触而湿式缸套的外表面直接与冷却水接触。（)
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