造成动车车体外板焊接产生波浪变形的原因是焊接区域外的焊接压应力超过薄板的临界应力值时发生的失稳现象

A. 波浪变形

B. 角变形

C. 弯曲变形

A、弹性极限

B、临界应力

C、屈服强度

D、抗拉强度

A. 焊缝尺寸大

B. 焊接位置对称

C. 焊缝数量多

D. 焊缝交叉

E. 工件的预热影响

A、车下设备组装、车内设备组装、司机室操纵台安装 司机室电气柜安装、落成及交验

B、车下设备组装、车内设备组装、司机室电气柜安装 司机室后墙、车顶设备组装

C、车下设备组装、车内设备组装、司机室设备组装、车顶设备组装、落成及交验

D、车下设备组装、车内设备组装、司机室操纵台安装、车顶设备组装、落成及交验

A、由牵引梁、T形槽、边梁、端梁、横梁和波纹地板等组成

B、由牵引梁、枕梁、侧梁、端梁、横梁和波纹地板等组成

C、由牵引梁、枕梁、边梁、加强筋梁、端梁和波纹地板等组成

D、由牵引梁、枕梁、侧梁、端梁、横梁和波纹地板等组成

A、采用部件制造 。

B、大部件组装焊接。

C、底架、侧墙、端墙、车顶、空气动力铝结构等工艺部件制造；

D、采用部件制造 、在组装台位进行部件组装。