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[判断题]

双怠速测量时,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。()

提问人:网友ty2020 发布时间:2022-01-06
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第1题
进行排放测量时,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB1828

进行排放测量时,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。()

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第2题
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,汽车在排放检测的同时,应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机转速为高怠速转速时,λ应()。

A.在1.00±0.05范围内

B.制造厂规定范围内

C.0~1之间

D.在1.00±0.05或制造厂规定的范围内

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第3题
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,汽车在排放检测的同时,应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机转速为高怠速转速时,λ应()。

A.在1.00±0.05范围内

B.制造厂规定范围内

C.0~1之间

D.在1.00±0.05或制造厂规定的范围内

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第4题
根据GB3847-2018规定,对紧密型多驱动轴的车辆,或全时四轮驱动车辆等,不能进行加载减速检测,应进行()排放检测

A.双怠速

B.简易瞬态

C.自由加速

D.稳态工况

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第5题
用双怠速法进行排气污染物测量时,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化技术的汽车应同时检测()等参数。

A.CO

B.HC

C.NOX

D.λ

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第6题
以下哪些车辆不能采用简易瞬态工况法进行排放检测,应进行双怠速法排放检测()

A.9座以下且总质量大于3500kg的商务客车

B.分时四驱车辆

C.全时四轮驱动车辆

D.有ESP的适时四驱车辆

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第7题
采用双怠速法检测在用汽车时的操作要点是:检测过程中发动机各转速控制点应运转平稳;探头应在开始测量前插入排气管内,深度应不小于400mm,检测结束后再取出探头。()
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第8题
采用双怠速法检验排气污染物时,应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机在高怠速转速工况时,λ应在1.00±0.05之间(0.95<λ<1.05)或者在制造厂规定的范围内。()
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第9题
采用双怠速法检测在用汽车时的操作要点是:检测过程中发动机各转速控制点应运转平稳;探头应在开始测量前插入排气管内,深度应不小于400mm,结束后尽快取出,以减少其在排气管内的停留时间。()
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第10题
测量点燃式发动机双怠速排气污染物时,以下做法正确的是:()

A.若为多排气管时,取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果

B.若车辆排气管长度小于测量深度时,直接测量,再对测量结果进行修正

C.发动机应达到热车状态

D.应在发动机上安装转速计等测量仪器

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