压缩机分级压缩的理由是：降低（)温度，节省功率，降低作用于运动机构的活塞力以及提高气缸的容积效率。

A.节省功率消耗

B.降低排气温度;

C.提高容积系数

D.降低活塞受力

A.节省压缩机的指示功

B.可降低排气温度

C.提高容积稀疏，降低活塞力

D.增加排气温度

A.节省压缩机的指示功

B. 可降低排气温度

C. 提高容积稀疏，降低活塞力

D. 增加排气温度

A.多级压缩，可降低压缩机所需的功率

B. 多级压缩可避免压缩机的排气温度过高

C. 能提高气缸的容积系数

D. 多级压缩的级数越多，能耗越小

A.动能

B.扬程

C.功率

D.压力

A.降低排气温度

B.节省压缩功

C.设备简单

D.A和B

A.多级压缩，可降低压缩机所需的功率

B.多级压缩可避免压缩机的排气温度过高

C.能提高气缸的容积系数

D.多级压缩的级数越多，能耗越小

A.降低排气温度

B. 节省功率消耗

C. 提高气缸容积系数

D. 降低作用在活塞上的最大气体力（或称活塞力）