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[单选题]

在港口无人运输系统业务场景解决方案中,对于传统港口,由于其无法停产铺设地磁,因此需借助5G+()+自动驾驶技术,推广港区无人集卡方案。

A.VR

B.AR

C.高精度定位

D.人工驾驶

提问人:网友sulynn 发布时间:2022-04-16
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匿名网友 选择了A
[61.***.***.56] 1天前
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[244.***.***.238] 1天前
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更多“在港口无人运输系统业务场景解决方案中,对于传统港口,由于其无…”相关的问题
第1题
5G自动驾驶行业近期较易落地典型场景包含以下哪些场景()

A.公交通勤

B.货运物流

C.智慧港口

D.特种车辆近程作业

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第2题
港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽。()

港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽。()

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第3题
按运输系统中规模大小分类,港口分为()

A.商港

B.世界性港口

C.国际区域性港口

D.地区性港口

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第4题
港口服务在传统上包括两大类:港湾业务和港岸业务。()

港口服务在传统上包括两大类:港湾业务和港岸业务。()

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第5题
以下哪些选项属于5G智慧港口的典型应用场景?()

A.5G+港机远控

B.5G+轮胎吊远控

C.5G+AGV控制

D.5G+无人集卡

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第6题
下面哪种5G应用场景属于uRLLC场景()

A.A.智慧城市

B.B.无人自动驾驶

C.C.4K高清视频

D.D.VR/AR

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第7题
沿海主枢纽港建设以()为出发点,通过新建与改造,重点完善沿海港口集装箱运输系统、大宗散货运输系统。

A.优化港口布局

B.加快新港建设

C.调整泊位结构

D.改建港口

E.扩建港口

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第8题
以下哪一个不是5G行业流量的典型应用场景?()

A.云游戏

B.VR直播

C.巡逻机器人

D.智慧港口

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第9题
由于我国规范港口经营人活动的法律尚未出台,对于港口实际业务活动中出现的法律问题,目前是按照国家交通主管部门(交通部)制定的()执行的。
由于我国规范港口经营人活动的法律尚未出台,对于港口实际业务活动中出现的法律问题,目前是按照国家交通主管部门(交通部)制定的()执行的。

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第10题
在进出口合同中对于国外港口的规定,不宣使用诸如“欧洲主要港口”之类笼统的规定方法。 ()

在进出口合同中对于国外港口的规定,不宣使用诸如“欧洲主要港口”之类笼统的规定方法。 ( )

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第11题
港口是运输系统中的一个子系统,经济环境变化对运输提出的新要求也必然反映到对港口的要求上来。()
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