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[主观题]
车辆制动时（)A.应逐渐踩下制动踏板，并应缓慢制动。B.应逐渐踩下制动踏板，并应紧急制动。
车辆制动时()
A.应逐渐踩下制动踏板，并应缓慢制动。
B.应逐渐踩下制动踏板，并应紧急制动。
提问人：网友july0723
发布时间：2022-01-06
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对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应：
A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在感到制动踏板振颤后放松
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第2题
对于装有防抱死制动系统的车辆，在使用行车制动时应____。A.使用“点刹”技术B.用力踩下制动踏板不放
对于装有防抱死制动系统的车辆，在使用行车制动时应____。
A.使用“点刹”技术
B.用力踩下制动踏板不放松
C.在感到制动踏板振颤后放松
D.尽量避免猛踩制动踏板
第3题
关于真空助力器的描述，错误的是（）
A．真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能，但是需要施加较大的脚踏力
B．启动发动机后熄火，第一次完全踩下，再踩数次踏板会逐渐升高，则制动助力器正常
C．关闭发动机，用适中的力踩住制动踏板，启动发动机，制动踏板应下移
D．踩下制动踏板后发动机熄火，制动踏板保持30秒，如果踏板高度抬高，则制动助力器正常
第4题
对于该车的制动力要求，技术标准中正确的为：（）
A.采用液压制动的车辆，发动机在怠速运转状态下，将制动踏板踩下，保持550N的踏板力并持续1min，踏板，应有向地板移动的现象
B.采用液压制动的车辆，发动机在怠速运转状态下，将制动踏板踩下，保持550N的踏板力并持续1min，踏板不应有向地板移动的现象
C.采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N（乘用车为110N）的力，在发动机起动时制动踏板应轻微地上升
D.采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N（乘用车为110N）的力，在发动机起动时制动踏板应保持不动
第5题
以下关于停止模式的说法，正确的是（）
A．缓行（释放踏板缓慢前进）:车辆启动后，踩住制动踏板并挂挡，当松开制动踏板时，车辆开始移动。唤醒模式下为正常燃油车的驾驶体验
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B．保持（无怠速状态）:车辆启动后，踩住制动踏板并挂挡，当松开制动踏板时，车辆不会移动，需踩下加速踏板车辆才会实施动力。在保持模式下，松开加速踏板，车辆会滑行并车速会下降为0km/h并停留在原地且会开启Autohold
C．转动（无怠速）,此设置与保持相同，唯一区别是车辆时速降为0km/h时，不会自动开启Autohold
D．保持（无怠速状态）:单踏板模式，踩下加速踏板车辆加速，松开减速
第6题
车辆在上坡或斜坡路面起步时，放松驻车制动的同时，应（)以保证发动机有足够的动力，平稳起步。A.慢
车辆在上坡或斜坡路面起步时，放松驻车制动的同时，应()以保证发动机有足够的动力，平稳起步。
A.慢抬离合器踏板
B.猛抬离合器踏板
C.迅速踩下加速踏板
D.缓缓踩下加速踏板
第9题
在行驶期间发现车辆无法摘挡，驾驶员应（）。
A.用力踩下制动踏板并迅速熄灭发动机
B. 观察车流及道路情况，制动减速并踩下离合器，靠右停车，待车停稳后再熄灭发动机
C. 观察车流及道路情况，制动减速并靠右停车，直至发动机熄灭
D. 利用行车制动和驻车制动使车辆停止
第10题
关于坡道辅助HHC，以下哪些说法正确（)。
A.坡度辅助系统帮助驾驶员在坡道路段更舒适地起步。
B.仅当驾驶员车门关闭，在上坡路段前进或下坡路段倒车时，HHC系统被激活。
C.在松开制动后，系统会继续保持踩下制动踏板时产生的制动压力5秒钟。
D.在HHC介入工作的时间内，驾驶员施加的驱动力矩大于车辆的阻力矩，则制动压力会逐渐释放。
E.对于手动档车辆，从制动踏板松开到离合器接合的的间隙内，HHC系统会保持制动压力，防止车辆倒溜。
