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[单选题]

供飞行中航空器使用的气象情报,必须由()供应给与其相对应的空中交通服务单位。

A.气象台

B. 气象监视台

C. 飞行服务部门

提问人:网友strongbeing 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了B
[156.***.***.3] 1天前
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[70.***.***.10] 1天前
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[137.***.***.215] 1天前
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第1题
供飞行中航空器使用的气象情报,必须由()供应给与其相对应的空中交通服务单位

A.气象台

B.气象监视台

C.飞行服务部门

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第2题
终端区自动情报服务(ATIS)的作用是:().

A.使用指定频率,向航空器提供气象情报广播服务

B. 使用指定频率,向航空器提供航站情报广播服务

C. 使用指定频率,向航空器提供航站航行通告服务

D. 使用指定频率,向航空器提供航站飞行动态服务

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第3题
终端区自动情报服务(ATIS)的作用是()

A.使用指定频率,向航空器提供气象情报广播服务

B.使用指定频率,向航空器提供航站情报广播服务

C.使用指定频率,向航空器提供航站航行通告服务

D.使用指定频率,向航空器提供航站飞行动态服务

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第4题
对空广播是指供应给()的气象情报。

A.航空器

B.机组

C.飞行中的航空器

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第5题
收到飞行中的航空器关于颠簸、结冰、风切变、雷雨等重要气象情报时,管制单位应当及时向______其
他航空器和有关______机构通报.向气象服务机构通报航空器所报气象情报时,应当一并通报该航空器的______、______、______、观测______.

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第6题
AIRMET----称(),气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报,该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区(或其分区)的低空飞行所发布的预报中

A.空气象情报

B. 低空重要气象情报

C. 低空气象情报

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第7题
AIRMET----称(),气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报,该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区(或其分区)的低空飞行所发布的预报中

A.空气象情报

B.低空重要气象情报

C.低空气象情报

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第8题
SIGMET----称(),气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报

A.空重要气象情报

B.要气象情报

C.高空气象情报

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第9题
CCAR-91-R2第91.189条规定,驾驶民用航空器实施Ⅱ类或Ⅲ类运行必须符合下列哪些条件()

A.飞行机组必须由一名机长和一名副驾驶组成,这些驾驶员必须持有CCAR-61部中规定的相应等级和II类或III类运行许可

B.飞行机组成员应当对所用航空器与程序具有足够的知识和熟练的技术

C.操纵驾驶员前方仪表板上具有所用飞行控制引导系统的相应仪表

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第10题
SIGMET()称(),气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报。
SIGMET()称(),气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报。

A、高空重要气象情报

B、重要气象情报

C、中高空气象情报

D、低空气象情报

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