更多“《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,反向切除ATP…”相关的问题
第1题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,在发生非正常行车作业时,均需得到授权后方可执行。()
点击查看答案
第2题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,末班车办理停站作业时越出规定停车位置,若后续无空车跟随,则无需办理退行作业。()
点击查看答案
第3题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,电话闭塞法运行的切除ATP列车,车站不需安排专人登乘监护。()
点击查看答案
第4题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于列车限速运行的作业规定中规定,司机在列车运行过程中发现异常情况,应立即运行至最近车站后停车,再将向运营调度报告。()
点击查看答案
第5题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中对于行车防护间隔的定义为列车在车站站台发车时,必须确保与前车满足相应的安全防护距离。()
点击查看答案
第6题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生列车切除ATP运行、救援列车运行、道岔故障需手摇作业,由列车限速运行、以人工限制向前方式动车、列车退行、非图定列车反向运行,由车站值班员授权。()
点击查看答案
第7题
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,行车人员需确保手信号显示时机满足后,方可显示手信号。()
点击查看答案
第8题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时,由运营调度发布调度命令,通知故障区段所有列车以人工限制向前方式运行至就近车站停车待命。()
点击查看答案
第9题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站无需安排专人登乘监护。运营调度组、织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少二站二区间。()
点击查看答案
第10题
2014年6月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车指令是向行车人员或施工人员发布执行行车作业的指令。()
点击查看答案
第11题
《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,车站车控室/信号楼车控室应备有信号旗、信号灯。()
点击查看答案