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[判断题]

活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-11-01

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第1题

活塞最大磨损部位是（)。

A.活塞环槽

B.顶部

C.活塞销座孔

D.活塞裙部

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第2题

柴油机活塞的最大磨损部位是（)的磨损。

A.活塞环槽

B.活塞头部

C.活塞裙部

D.活塞销孔

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第3题

活塞最大磨损部位是（）。

A.活塞裙部

B. 活塞顶部

C. 活塞环槽

D. 活塞中部

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第4题

活塞的最大磨损部位是（)。A.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞销座

活塞的最大磨损部位是()。

A.活塞环槽

B.活塞销座孔

C.活塞裙部

D.活塞销座

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第5题

活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。

A.燃烧气体的温度、压力远离活塞裙部

B. 燃烧气体的温度、压力靠近活塞裙部

C. 燃烧气体的温度、压力远离活塞顶部

D. 燃烧气体的温度、压力靠近活塞顶部

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第6题

汽车发动机活塞的主要磨损部位是（)。

A.活塞顶部

B.活塞头部

C.活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

D.活塞销座孔

E.活塞环槽

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第7题

汽缸上下方向磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁处。（)

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第8题

发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？（)A.活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B.活塞销

发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？()

A.活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向

B.活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上

C.第一道活塞环槽磨损最大

D.活塞裙部的磨损规律呈圆锥状

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第9题

保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（)为基准锉修。

A.上缸口未磨损部位

B.气缸最大磨损部位

C.活塞在下止点时环对应的部位

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第10题

关于气缸磨损的特点，下列说法不正确的是（）

A.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时，第一道活塞环正确应处的部位

B.气缸在横截面上的磨损呈不规则的椭圆形

C.气缸在轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损

D.各个气缸之间是均匀的

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第11题

活塞的最大磨损部位一般是（)。A.头部B.裙部C.顶部D.环槽

活塞的最大磨损部位一般是()。

A.头部

B.裙部

C.顶部

D.环槽

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