固定翼飞机的升力大多数是由 产生的。

A. 体积

B. 结构

C. 重量

D. 表面积

A. （A）上翼面前缘产生的

B. （B）上翼面后缘产生的

C. （C）下翼面前缘产生的

D. （D）上下翼面各占一半

简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。

A、机翼

B、机身

C、副翼

D、结构

A. 不能产生L稳

B. 不能产生N阻

C. 不能产生L阻

A. 垂直于地面向上

B. 与翼弦方向垂直

C. 与飞机纵轴垂直向上

D. 与相对气流方向垂直

A. 方向舵上产生的侧力

B. 升力垂直分量

C. 升力水平分量

A、机身

B、机翼

C、尾翼

D、机头

A. 延缓气流分离

B. 增加飞机的升力系数

C. 增加了机翼的迎角

D. 增加了临界迎角