题目内容
（请给出正确答案）
关于被誉为“空难见证人”的黑匣子，下列说法错误的是：
A.通常安装在飞机的中部位置
B.是航空飞行记录仪器
C.具有极强的抗磁干扰能力
D.外壳采用绝热、防冲击保护材料
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关于被誉为空难“见证人”的黑匣子，下列说法错误的是：
A.是航空飞行记录仪器
B.通常安装在飞机中部位置
C.具有极强的抗磁干扰能力
D.外壳采用绝热、防冲击保护材料
A.就是指机舱话音记录器
B.军用和民用飞机都可使用
C.通常安装在飞机尾部最安全的部位
D.具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、抗磁干扰等能力
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
黑匣子学名叫“飞行参数记录仪”，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100。C的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。 对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是（）。
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的重要依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.黑匣子是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
A.超声波脉冲可以在真空中传播
B.超声波脉冲可以被人耳直接听到
C.超声波脉冲主要是用来传递信息
D.超声波脉冲在水中的传播速度是340m/s
①黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力
②即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存
③“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器
④世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的
⑤它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用
⑥里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连
将以上6个句子重新排列，语序正确的是()。
A.③⑥②①④⑤
B.③①②⑥⑤④
C.①②⑥④③⑤
D.③⑥⑤①②④
下列关于飞机黑匣子的说法，正确的是：
A.黑匣子是飞机上的记录仪器．里面装有飞行数据记录器和舱声录音器
B.黑匣子一般是黑色的，所以称为黑匣子
C.飞行器的机翼部分不容易损坏．所以黑匣子通常安装在机翼
D.黑匣子是美国人最先发明的
A.美国拥有约10万公里高速公路，居世界一
B.我国的铁路运营里程居世界一位
C.俗称的黑匣子‛颜色并不是黑色，而是橘红色
D.邗沟是联系长江和淮河的古运河，是中国最早见于明确记载的运河
A.美国拥有约10万千米高速公路，居世界第一
B.我国的铁路运营里程居世界第一位
C.俗称的“黑匣子”颜色并不是黑色，而是橘红色
D.邗沟是联系长江和淮河的古运河，是中国最早见于明确记载的运河
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