题目内容
（请给出正确答案）
A.本端控制.占有端司机室断开后，占有端不能激活。
B.本端控制.占有端司机室断开后，如果两端司机室同时占有，HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。
C.本端控制.占有端司机室断开后，非占用端可以正常激活。
D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响
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A.分别断开占有端和非占有端司机室断路器，均无任何现象变化
B.同时断开占有端和非占有端司机室断路器后受电弓降弓
C.如果占有端断开，非占有端闭合则无法升降弓
D.如果占有端闭合，非占有端断开则可以降弓
操作CRH1时，在()的自动车钩。
A.激活端的司机室，只能伸出本车
B.激活端的司机室，可以伸出动车组两端
C.未激活端的司机室，只能伸出未激活端
D.未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端
A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩
B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩
C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩
D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。
A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩
B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩
C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩
D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
A.②⑤④①③
B.②⑤③①④
C.④②⑤①③
D.⑤②④①③
B．激活司机室，恢复激活端停放制动按钮PBPB，电池阀失电，主风管压力高于4.8bar，停放制动缓解，非激活端到激活端6个压力开关PBRR全部闭合，所有停放制动缓解继电器APBRR得电，停放制动制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起。
C．半车时激活端三个车停放制动压力开关PBRR全部闭合，激活司机室后制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起。
D．两车连挂后，均操作连挂开关CTS，连挂继电器得电，C1-C3触点断开，停放制动缓解
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