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[判断题]

BRT系统的收费系统一般是在车站或枢纽站点完成的，以便乘客快速上下车（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-19

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第1题

分散自律调度集中系统的控制中心一般设在（）。

A.局调度中心

B.车站

C.枢纽站

D.以上都可以

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第2题

BRT系统区别于普通公交优先系统的关键是（）。A.高效的收费系统B.专用车道C.有吸引力的场站设施和

BRT系统区别于普通公交优先系统的关键是（）。

A.高效的收费系统

B.专用车道

C.有吸引力的场站设施和车辆

D.智能公交系统技术

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第3题

按照（）划分，BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站

A.功能

B.距离间隔

C.行车时间

D.设置形式

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第4题

按照（）划分，BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。

A.功能

B. 距离间隔

C. 行车时间

D. 设置形式

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第5题

在SDH微波中继通信系统中，一般应配备交叉连接设备（SDXC)的是（）。A. 端站B. 枢纽站C. 分路站D

在SDH微波中继通信系统中，一般应配备交叉连接设备(SDXC)的是（）。

A. 端站

B. 枢纽站

C. 分路站

D. 中继站

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第6题

BRT构成要素有()。

A.车辆、车道

B.车站场站、线网

C.GPS定位系统及动态导航系统

D.营运及客运市场

E.票制及乘客服务

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第7题

一个微波中继传输系统可由()组成，一般工作在某一频段，开通多对收、发信波道。

A.终端站

B.枢纽站

C.分路站

D.若干中继站

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第8题

BRT系统的车辆往往采用不同于普通公交的改良车一般采用大容量，高性能，高排放的公交车辆（）

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第9题

BRT系统的公交车辆主要运行在专设的公共交通专用车道或道路上。58页（）

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第10题

车站计算机在自动收费系统中具备哪些管理功能？

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第11题

BRT（快速公交系统）在道路上运营模式可以分为哪三个层次

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