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第1题
自阀手把在紧急制动位时,()沟通了总风缸管3→撒砂管6。
A.调速阀
B. 缓解柱塞阀
C. 重联柱塞阀
D. 客货车转换阀
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第2题
JZ-7型制动机自阀过充位,缓解柱塞沟通总风缸管→()。
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第3题
重联柱塞阀正常位:自阀手柄置于1~5位;均衡风缸管1→()
A.撒砂管6
B.总风遮断阀管8
C.中均管4
D.过充管7
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第4题
自阀手把在前五位,()沟通了均衡风缸管1→中均管4。
A.调速阀
B. 缓解柱塞阀
C. 重联柱塞阀
D. 客货车转换阀
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第5题
常用制动后,自阀手把移至过充位或运转位时,调整阀供气阀口开启,使()压力空气经供气阀口向均衡风缸充气
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第6题
常用制动后,自阀手把移至过充位或运转位时,调整阀供气阀口开启,使()压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
A.工作风缸
B. 总风缸
C. 作用风缸
D. 过充风缸
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第7题
过充电空阀中下列()的说法是错误
A.进管为过充风缸管
B.出管为中继阀过充管
C.电空制动控制器在“过充位”时得电
D.动作时连通总风向过充风缸充风的气路
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第8题
过充电空阀中下列()的说法是错误。A.进管为过充风缸管B.出管为中继阀过充管C.电空制动控制器在“
过充电空阀中下列()的说法是错误。
A.进管为过充风缸管
B.出管为中继阀过充管
C.电空制动控制器在“过充位”时得电
D.动作时连通总风向过充风缸充风的气路
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第9题
自阀手把自过充位回到运转位时,过充风缸内的压力空气消除时间为()。
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第10题
JZ-7空气制动机自阀的管座上设有9根管路,其中3号管为()
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