础隔震系统中采用较多的耗能原件主要有()。
A.油阻尼器
B.滑板支座
C.混凝土支座
D.软钢阻尼器
E.铅阻尼器
A.油阻尼器
B.滑板支座
C.混凝土支座
D.软钢阻尼器
E.铅阻尼器
A.阻尼器的材料必须为液体
B.水箱阻尼器通常放置在建筑物的底部
C.液体阻尼器放在建筑物顶部的减振效果比放在建筑物底部要好
D.阻尼器对振动的控制效果不如隔震支座
A.只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用
B. 只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用
C. 主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
D. 如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用
A.钢板层;橡胶层;橡胶保护层;铅层
B.钢板层;橡胶层;橡胶保护层;铅芯
C.钢板层;橡胶层;铅保护层;滑板
D.钢板层;橡胶层;橡胶保护层;铅冠
E.钢板层;橡胶层;铅层;滑板
A.偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B.偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C.偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D.液压装置决定偏航阻尼器优先权
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