更多“在现有的固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平条件…”相关的问题
第1题
《站细》由车站()组织有关单位,结合车站运输条件及设备情况,做好编制和修订工作。
A.分管副站长
B.行车班组长
C.站长
D.车站调度员
第2题
超限货物运输组织与一般货物运输的不同体现在()。
A、特殊装载要求
B、特殊运输条件
C、特殊安全要求
D、特殊包装要求
E、特殊计费方法
第3题
《通用知识》列车运行图是铁路行车组织的基础,是铁路运输和经营管理工作的综合计划()
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第4题
运输决策是在运输费用获利水平和()之间的权衡
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第5题
()是车站行车工作组织的基本规定。
A.《车站行车工作细则》
B.班计划
C.阶段计划
D.运输方案
第6题
铁路运输生产过程包括客运工作、货运工作、行车组织三个方面。()
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第7题
下列哪项条件不属于限制城轨系统中增加列车编组数的因素？
A、客流的数量
B、车站站台长度
C、线路的有效长度
D、信号设施的限制
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第8题
由平图通过能力计算公式可以看出铁路线路通过能力应该是最大能力，数值上一般等于理论计算能力。
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第9题
城市轨道交通系统输送能力是指在采用一定的车辆类型、信号设备和一定的运输组织方法条件下，城市轨道交通系统单位时间内（通常是高峰小时）单方向所能通过的最多列车数。
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