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[单选题]

科鲁兹采用了前()悬架和后()悬架,保证了车辆行驶过程中近乎完美的操控与稳定性。

A.前麦佛逊式/后拖曳臂式

B. 前麦佛逊式/后麦佛逊式

C. 前后双叉杆式

D. 前麦佛逊式/后多连杆式

E. 前麦佛逊式/后扭力梁式

提问人:网友yangjy15033 发布时间:2022-01-06
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  • · 有4位网友选择 E,占比50%
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匿名网友 选择了E
[71.***.***.160] 1天前
匿名网友 选择了A
[52.***.***.4] 1天前
匿名网友 选择了E
[168.***.***.101] 1天前
匿名网友 选择了E
[208.***.***.1] 1天前
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[136.***.***.106] 1天前
匿名网友 选择了B
[110.***.***.6] 1天前
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[3.***.***.0] 1天前
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[56.***.***.253] 1天前
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更多“科鲁兹采用了前()悬架和后()悬架,保证了车辆行驶过程中近乎…”相关的问题
第1题
科鲁兹采用了前()悬架和后()悬架,保证了车辆行驶过程中近乎完美的操控与稳定性

A.前麦佛逊式/后拖曳臂式

B.前麦佛逊式/后麦佛逊式

C.前后双叉杆式

D.前麦佛逊式/后多连杆式

E.前麦佛逊式/后扭力梁式

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第2题
昂科旗底盘首次采用了后五连杆式独立悬架系统,既保证了操控灵活性同时又满足了乘坐的舒适性()
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第3题
昂科旗底盘首次采用了后五连杆式独立后悬架系统,既保证了操控灵活性同时又满足了乘坐的舒适性()
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第4题
昂科旗底盘首次采用了后五连杆式独立悬架系统,既保证了操控灵活性同时又满足了乘坐的舒适性()
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第5题
ATS-L运动化调教底盘系统采用了双球节麦弗逊前悬架和五连杆独立后悬架,将“运动”发挥到极致,实现了做到性能不妥协()
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第6题
Preface采用了前麦弗逊独立悬架,后E型多连杆独立悬架()
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第7题
关于HS5采用了前麦佛逊、后多连杆悬架设计,并且使用了智能阻尼控制减振器系统()
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第8题
20关于昂科威Plus1.5T&昂科威S1.5T的配置,下列描述错误的是()

A.装配1.5T水冷增压中冷发动机

B.搭载上汽通用全新一代智能电子架构

C.昂科威Plus的轴距大于昂科威S

D.后悬架均采用了独立四连杆形式

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第9题
科鲁兹的侧气帘采用了()充气。

A .

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第10题
科鲁兹的主安全气囊采用了()充气。

A. 氮气

B. 氦气

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