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气体的动力粘性系数随温度的变化规律是()。
A.随温度的升高而减小
B. 随温度的升高而变化
C. 随温度的升高而增大
D. 随温度的升高保持不变
A.随温度的升高而减小
B. 随温度的升高而变化
C. 随温度的升高而增大
D. 随温度的升高保持不变
A.由于实际流体都存在粘性,所以实际流体中存在剪切力。
B. 液体的动力粘性系数随温度的升高而减小,气体的动力粘性系数随温度的升高而增大。
C. 压强越大,粘性系数越大。
D. 粘性的存在是产生阻力的重要原因。
A.由于实际流体都存在粘性,所以实际流体中存在剪切力。
B.液体的动力粘性系数随温度的升高而减小,气体的动力粘性系数随温度的升高而增大。
C.压强越大,粘性系数越大。
D.粘性的存在是产生阻力的重要原因。
A.气体的动力粘性系数随温度的升高而升高。
B. 液的动力粘性系数随温度的升高而降低。
C. 有黏静止流体的压强为三个互相垂直方向的法向应力的平均值。
D. 有黏运动流体的压强为三个互相垂直方向的法向应力的平均值。
A.温度变化,气体粘性系数随之变化,而液体粘性系数则保持不变
B.流体动力粘性系数等于流动粘性系数与密度的比
C.运动粘性系数大的流体,动力粘性系数也大
D.运动粘性系数的单位为m2/s
A.液体的粘性系数随温度的升高而增大。
B.气体的粘性系数随温度的升高而增大。
C.液体的粘性系数与温度无关。
D.气体的粘性系数随温度的升高而降低。
A、动力粘性系数大的流体,运动粘性系数也大
B、温度升高时,液体的动力粘性系数增大
C、温度下降时,气体的动力粘性系数减小
D、运动粘性系数的单位为
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