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高速铁路隧道复合式衬砌结构的耐久性,一般不考虑环境因素的影响进行设计。

提问人:网友lookbj 发布时间:2022-01-07
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第1题

A. 处于有冻害环境的,必须掺入引气剂,引气量应达到4%~5%。

B. 在含碱环境下,要采用非碱活性骨料。

C. 用于硫酸盐侵蚀较为严重的环境,水泥中的C3A<5%;C3S<60%。

D. 混凝土表面裂缝宽度符合规范要求

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第5题
一般环境下混凝土结构的耐久性设计应控制()

A. 冻融破坏造成的损伤

B. 碳化和钢筋锈蚀

C. 遭受化学腐蚀性锈蚀长期遭成的损伤

D. 由于流动水造成的破坏

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第6题
铁路混凝土结构的耐久性是根据结构的哪些条件进行设计的?
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第7题
若该柱所处的环境类别为一类,根据混凝土耐久性相关规定,该环境类别下混凝土最低强度等级为C20。现该柱采用C30混凝土。按照现行相关要求,该柱间接钢筋外表面至构件截面边缘的保护层厚度的最小值为( )。

A、18mm

B、20mm

C、25mm

D、28mm

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第8题
影响混凝土结构耐久性的最主要因素是混凝土的碳化和钢筋的锈蚀
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