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[主观题]

由于悬架刚度直接影响车辆的承载性能,所以半主动悬架一般以改变弹簧刚度为主()。

提问人:网友yanyu1314520 发布时间:2022-01-07
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第1题
弹簧刚度(名词解释题)

弹簧刚度

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第2题
为了提高弹簧的稳定性可采取哪些措施?
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第3题
弹簧刚度(名词解释题)
影响圆柱螺旋弹簧刚度的主要因素有哪些?
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第4题
试验荷载装置在满足强度要求的同时还必须有足够的刚度,这主要是试验装置的刚度将直接影响试件的( )

A.初始形态

B.记载图式

C.实验结果

D.测试数据

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第5题
用滚筒反力式制动检验台检测的制动力来评价车辆的制动性能,主要是反映制动系统对整车制动性能的影响,同时也能反映出制动系统以外的因素(例如,钢板弹簧刚度不同等)对整车制动性能的影响。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
下列属于刚度可变的弹簧是

A、等螺距螺旋弹簧

B、钢板弹簧

C、油气弹簧

D、扭杆弹簧

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第7题
主动悬架的控制目标是在中高速行驶工况都能实现最佳的隔振效果( )。
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第8题
半主动悬架系统中的阻尼可调减振器主要有两种:一种是通过改变节流孔面积调节阻尼,另一种是通过改变减振液的黏性调节阻尼( )。
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第9题
增加气囊曲数时,由于气囊的变形可由各个曲部平均分担,因而曲数越多,有效直径变化率就越小,因此增加气囊曲数可以提高囊式空气弹簧的刚度和振动频率( )。
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