题目内容
（请给出正确答案）
A.汽油价格的预期上升将提高进城的私人车辆的成本。
B.停车费用已经使大多数开私人车辆进城的人觉得比乘坐公共汽车昂贵很多了。
C.目前乘坐公共汽车的人多数没有自己的私家车。
D.许多反对该市长计划的通勤者指出他们宁愿忍受交通拥挤，也不愿付每天五美元的费用。
E.在一般的工作日，居住在城区里的人拥有和驾驶的私人车辆占到了该城整个交通流量的20%。
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A.汽油价格的预期上升将提高进城私人车辆的成本。
B.停车费用已经使大多数开私人车辆进城的人觉得比乘坐公共汽车贵得多。
C.目前乘坐公共汽车的人多数没有自己的私家车。
D.许多反对该市长计划的通勤者指出他们宁愿忍受交通拥挤，也不愿付每天五美元的费用。
A．汽油价格的预期上升将提高进城的私人车辆的成本。
B．停车费用已经使大多数开私人车辆进城的人觉得比乘坐公共汽车昂贵很多了。
C．目前乘坐公共汽车的人多数没有自己的私家车。
D．许多反对该市长计划的通勤者指出他们宁愿忍受交通拥挤，也不愿付每天5美元的费用。
A.汽油价格的预期上升将提高进城的私人车辆的成本
B.停车费用已经使大多数开私人车辆进城的人觉得比乘坐公共汽车昂贵很多了
C.许多反对该市长计划的通勤者指出他们宁愿忍受交通拥挤，也不愿付每天五美元的费用
D.在一般的工作日，居住在城区里的人拥有和驾驶的私人车辆占到了该城整个交通流量的20%
A.汽油价格的预期上升将提高进城的私人车辆的成本
B.停车费用已经使大多数开私人车辆进城的人觉得比乘坐公共汽车昂贵很多了
C.目前乘坐公共汽车的人多数没有自己的私家车
D.许多反对该市长计划的通行者指出他们宁愿忍受交通拥挤，也不愿付每天5美元的费用
A．汽油价格的大幅上涨将增加开车上下斑的成本。
B．对多数自己开车进入市区的人来说，在市区内停车的费用已经远远超过了乘公交车的费用。
C．多数现在乘公交车的人没有私人汽车。
D．很多进出市区的人反对市长的计划，他们宁愿承受交通阻塞也不愿交那5元钱。
A．汽油价格的大幅上涨将增加开车上下班的成本。
B．对多数自己开车进入市区的人来说，在市区停车费用已经远远超过乘公交车的费用。
C．多数现在乘公交车的人没有私人汽车。
D．很多进出市区的人反对市长的计划，他们宁愿承受交通阻塞也不愿交那5元钱。
E．在一个平常工作日，住在市区内的人的私人汽车占了交通阻塞时汽车总量的20%.。
A．汽油价格的大幅上涨将增加开车上下班的成本。
B．对多数自己开车进入市区的人来说，在市区内停车的费用已经远远超过了乘公交车的费用。
C．多数现在乘公交车的人没有私人汽车。
D．很多进出市区的人反对市长的计划，他们宁愿承受交通阻塞也不愿交那5元钱。
E．在一个平常工作日，住在市区内的人的私人汽车占了交通阻塞时汽车总量的20%。
A.汽油价格的大幅上涨将增加开车上下班的成本
B.对多数开私家车进入市区的人来说，在市区内停车的费用已经远远超过了乘公交 车的费用
C.现在多数乘公交车的人没有私家车
D.很多开车上下班的人反对市长的计划，他们宁愿承受交通阻塞也不愿交那 5 元钱
A、大桥通车后，渡口是否关闭
B、各种车辆的收费标准
C、平均每天进入该岛的车流量
D、进口车和国产车占车流量的比例
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