题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

为什么要进行围岩分级？我国是如何进行围岩分级的？决定隧道围岩稳定性的因素有哪些？如何认识这些因素的影响？深、浅埋隧道判定的原则是什么？阐述各种围岩压力计算方法的差异及使用条件。

提问人：网友fxiancheng 发布时间：2022-01-07

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第1题

铁路隧道围岩分级的主要目的是()。

A. 指导隧道施工

B. 选择隧道排水截面

C. 了解围岩的的节理

D. 选择支护和衬砌类型

E. 判断围岩的稳定性

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第2题

我国铁路隧道是以()为基础进行围岩分级。

A、弹性波速度

B、围岩稳定性

C、岩石强度

D、岩体质量

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第3题

判断围岩级别需要综合考虑()?

A. 工程地质条件

B. 开挖后的稳定状态

C. 弹性纵波速

D. 地下水状态

E. 围岩的膨胀性

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第4题

按照现行的《公路隧道设计规范》，围岩一般分为六个级别，级围岩的稳定性最好。

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第5题

我国道路隧道围岩分级是以围岩的哪方面指标为基础进行的?

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第6题

根据产生的地质条件不同，可将围岩压力划分为_____、______、_____、_______、_______和偏压等六类，

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第7题

围岩分级的方法有哪些？并简述现行公路隧道围岩的分级方法？

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第8题

隧道围岩分级的目的？

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第9题

我国煤矿常用的是按岩石坚固性和围岩稳定性对岩石进行分级、分类。()

此题为判断题(对，错)。

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第10题

围岩分级的概念及作用是什么？围岩松动压力的形成？

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