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[判断题]
上道作业作业人员可随意按照到达作业地点最近的线路行走，作业人员往返作业现场时可不防护（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-18
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第6题
高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）。
A.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任
B. 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在车站行车室
C. 作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界
D. 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号
第7题
下列那些条款属于工务系统天窗点外作业中安全风险控制红线标准有哪些（）
A.必须执行日计划审批制度，不准无计划上道。
B.必须落实作业计划，不准随意变更作业地点。
C.必须执行安全防护制度，不准无防护上道。
D.必须执行作业时段制度，不准在非作业时段上线作业
第8题
高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）
A．联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任
B．在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在车站行车室
C．作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界
D．当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号
