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[判断题]

在V-M系统中,可以把晶闸管触发与整流装置看成是一个纯滞后环节()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-06
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第1题
在V-M系统中,可以把晶闸管触发与整流装置看成是一个纯积分环节()
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第2题
V-M系统在动态过程中,可把晶闸管触发和整流装置看成是一个纯滞后环节。()

V-M系统在动态过程中,可把晶闸管触发和整流装置看成是一个纯滞后环节。( )

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第3题
晶闸管-电动机调速系统(简称V-M系统),图中VT是________,通过调节触发装置 GT 的________ 来移动________即可改变整流电压Udo ,从而实现平滑调速。
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第4题
选出下列不属于V-M电动机控制系统中的主要结构。

A.接触器

B.给定部分

C.触发及晶闸管整流装置

D.电动机

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第5题
在V-M系统中控制角在0到180°之间晶闸管整流装置处于整流状态。()
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第6题
采用两组晶闸管装置反并联供电的V-M系统,试分析在四象限运行中,两组整流器的工作在整流和逆变状态的输出电压极性、电流和功率流向,电动机的运行状态及其机械特性。
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第7题
在单组晶闸管装置供电的V-M系统带位势性负载时,同一套晶闸管既可以工作在整流状态,也可以工作在逆变状态。()
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第8题
有一V-M调速系统,已知电动机:pN=2.8kW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,电枢电阻Ra=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1

有一V-M调速系统,已知电动机:pN=2.8kW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,电枢电阻Ra=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=37。

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第9题
有一V-M调速系统,电动机参数为PN=2.2kW,UN=220V,IN=12.5A,nN=1500r/min,电枢电阻Ra=1.2Ω,整流装置内阻Rrec=

有一V-M调速系统,电动机参数为PN=2.2kW,UN=220V,IN=12.5A,nN=1500r/min,电枢电阻Ra=1.2Ω,整流装置内阻Rrec=1.5Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。要求系统满足调速范围D=20,静差率s≤10%。

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第10题
在动态过程中,可把晶闸管触发与整流装置看成是一个纯滞后环节。()

在动态过程中,可把晶闸管触发与整流装置看成是一个纯滞后环节。()

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第11题
在晶闸管组成的可控整流电路中,为何随着触发角的增大,电路的功率因数会降低?

A.电路中感性元件增多

B.电源电压与基波电流相位差变大

C.变压器二次侧电流中谐波成分增加

D.触发角的增加会造成电源电压降低

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