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[判断题]
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，由设备管理单位操作行车控制台。（)
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-05-26
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A.列车调度员
B.车站值班员
C.应急值守员
D.盯控人员B
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第1题
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到()同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到（)同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员（信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。
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第4题
非设备管理单位利用维修天窗作业时，须向设备管理单位提报计划，设备管理单位提报《维修周(日)天窗计划表》时，应在“()”栏中注明利用维修天窗单位及负责人。设备管理单位负责将批复的维修作业计划转达利用维修天窗的作业单位，由利用维修天窗的作业单位负责按维修作业程序办理驻站联络、现场防护、确认开通条件及登(销)记，设备管理单位需监控作业。
A.维修负责人
B.项目负责人
C.施工负责人
D.负责单位
第5题
行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定，对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行，并加强管理，提高天窗作业效率。（《铁路劳动安全》第39页第10行）（）
A.“天窗修”
B.人性化
C.班组
D.车间
第7题
凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（)
第9题
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速,结束后须达到正常放行列车条件。（)
第10题
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不降低行车速度（）
