B.根据货物预配及《货邮舱单》的信息,及时核对装载指示牌上(航班号、飞机号、装舱日期、装舱位置、货物重量和目的站)信息并进行复核确认
C.监装员在前往机位前10分钟检查确认航班保障所用工作单证齐全、预填信息准确完整,携带记录仪、对讲机在规定时间内到达指定机位
D.飞机泊位前5分钟,确认行李车驾驶员将装机货物拉到装机作业等待区
A.货物查询员应根据特种货物的装机位置及时拍电报
B.配载员航班结单时应在出仓装机单做好备注,并通过系统发送特种货物信息至配载、查询、仓务、调度处
C.特种货物配载时,航班配载员无需检查特种货物外包装、清点货物件数
D.航班外场协调员在装机后应将装机位置通知货物查询员
A.航班配载完毕,配载员应对配载的航班进行自查,所有配载的板车是否均已拴挂装机指示牌
B.整板拉下的货物前需先取回装机指示牌
C.配载单证岗位人员做好出港航班平板车出库的监控工作
D.押运员出库操作时需认真核对出仓单信息与装机指示牌是否一致
A.尽可能多的运输货物,必要时可以随意使用剩余业载,以保证航司的经济效益
B.预配时,主要考虑行李的重量,体积可以忽略
C.预配时,主要考虑行李的体积,重量可以忽略
D.宁加勿拉,要求在预配时,配载员充分考虑各种临时需要,预留足够的空余吨位
A.调度、配载、分拣及货调
B.安检、配载、分拣及调度
C.调度、配载、分拣及安检
D.调度、配载、安检及货调
A.预配时应考虑各个中途站的情况
B. 预配时应遵照长航线优先的原则使用载量
C. 预配时应不影响按航班到达顺序首先卸下行李及其装载
D. 预配时只考虑重量,不需考虑舱位体积
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