更多“钩尾框托板、钩尾框(特别是弯角处)不裂损，螺栓紧固。钩身磨耗…”相关的问题
第1题
钩尾框易产生裂损的部位不包括（)。
A.钩尾框后堵弯角处较多
B.钩尾扁销孔处
C.钩尾扁销螺栓孔处
D.铸钢钩尾框前挡弯角处
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第2题
钩尾框的磨耗主要发生在（）。
A.钩尾销孔处
B. 与底托板的接触面
C. 钩尾销孔处、前端直角处
D. 钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
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第3题
钩尾框故障的检查与处理方法：在检查钩尾框时，对钩尾框的后堵下弯角、钩尾框前部的立挡处及钩尾框的托板遮挡处要加强检查，及时发现存在裂纹故障，对裂纹故障可不进行摘车临修处理。（）
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第4题
17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚庋小于（）或裂损时更换
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第5题
17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖，剩余厚度小于（）或裂损时须更换。
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第6题
出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
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第7题
出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
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第8题
17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚度小于（)或裂损时须更换。
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第9题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）。
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第10题
属于提速铁路货车“重点检重点修”车钩缓冲装置部分的检查范围和质量标准有（)。
A.钩体、钩舌无裂损
B.钩尾框及钩尾扁销托无裂损
C.安全托板螺母无丢失
D.钩锁锁腿无折断
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第11题
TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面（)部分。
A.钩尾框底部无裂损、折断。
B.钩尾框托板螺栓及母无丢失。
C.从板、从板座、缓冲器底部无破损。
D.钩舌销无折断。
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