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[主观题]

电机车的闸瓦磨损余厚不小于(),同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于()。紧闸时闸瓦的接触面积不小于()。制动梁两端高低差不大于()。

电机车的闸瓦磨损余厚不小于(),同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于()。紧闸时闸瓦的接触面积不小于()。制动梁两端高低差不大于()。

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-03-27
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第1题
电机车的闸瓦磨损余厚不小于10㎜,同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于10 ㎜。答案:A紧闸时闸瓦的接触面积不小于60%。制动梁两端高低差不大于5㎜。此题为判断题(对,错)。
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第2题
根据《机车完好标准》,闸瓦磨损余厚不小于()mm,同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于()mm。
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第3题
煤矿矿井机电设备完好标准中要求电机车的制动闸瓦余厚不小于()同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于()

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第4题
同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。A.10mmB.14mmC.15mmD.20mm

同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。

A.10mm

B.14mm

C.15mm

D.20mm

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第5题
电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm
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第6题
编入货物列车中的C100型敞车,检查范围和质量标准是:二、三位转向架闸 瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。
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第7题
同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限,制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。()

同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限,制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。()

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第8题
同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于()。

A.5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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第9题
电机车的制动装置,其闸瓦磨损余厚不小于10mm。()
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第10题
制动运用限度:C100型敞车二、三位转向架同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm()
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第11题
同一制动梁两端闸瓦厚度差规定为()。

A.20毫米

B.14毫米

C.10毫米

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