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[判断题]

对动车组电线支架进行涡流探伤后，对有问题的电线支架需要进行进一步的pt探伤（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-11-06

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第1题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹修复后，每运行（)万公里，由长客股份、唐山公司进行一次涡流探伤检查，（)万公里以后，每（)万公里进行一次涡流探伤检查，确保安全。

A.5,20,10

B.10,20,10,

C.5,10,20

D.10,10,20

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第2题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹超限焊接修复后需要用（)检查确认。

A.超声波探伤

B.涡流探伤

C.磁粉探伤

D.渗透探伤

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第3题

动车组颠覆或脱轨后，均须对全列车轮进行超声波探伤检查。（)

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第4题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座结合二级修，每（)利用涡流探伤设备进行闸片托吊座探伤检查。

A.1个月

B.3个月

C.6个月

D.12个月

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第5题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题高级修临时修复措施是对闸片托吊座与上盖板连接焊缝进行（)检查。

A.表面渗透及内部超声波探伤

B.表面磁粉及内部相控阵探伤

C.表面相控阵及内部渗透探伤

D.表面超声波及内部磁粉探伤

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第6题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座涡流探伤发现裂纹时，利用（)确认长度。

A.超声波探伤

B.涡流探伤

C.磁粉探伤

D.渗透探伤

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第7题

CR400AF平台动车组轴温传感器电线支架安装座优化后结构是由几块铝板焊接而成（）

A、2

B、3

C、5

D、7

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第8题

CRH2A型动车组空心轴探，将探伤机与试样轴相连，开始校验，探测结束后，按工艺规程要求分析波形图，检测合格后填写《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤设备日常性能校验记录表》，参加人员须签字确认。若校验不合格，须对探伤机进行处理，必要时报故障处理。（)

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第9题

CRH380A统型动车组探伤合格后注入规定的挥发性缓释防锈(VERZONENo.220)10cc→按照规定的顺序进行组装，其中轴箱前盖顶部螺栓，在安装前螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂Molykote1000，用扭矩扳手以98N·m进行紧固。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

动车组颠覆或脱轨时，须对全列轮对的空心车轴进行超声波探伤检查。（)

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第11题

CRH380A统型动车组空心轴探伤：系统开机，开机过程为开总电源、启动UPS、启动计算机并开启检测软件。对样板轮对进行校验探伤作业，确认探伤设备状态良好。（)

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