题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积炭的高温,将混合气点燃的现象,通称为（)。A.迟燃B.

汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积炭的高温,将混合气点燃的现象,通称为()。

A.迟燃

B.爆燃

C.早燃

提问人：网友dzyduan 发布时间：2022-01-06

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第1题

汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种不正常现象称为（)。

A.爆燃

B.早燃

C.表面点火

D.异常点火

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第2题

汽油发动机由于燃烧室机件过热或积碳高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种显现成为（）

A.爆燃

B.早然

C.表面点火

D.异常点火

E.法规判断

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第3题

由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故不论是发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当），都会导致短效燃油修正。

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第4题

由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当）等都不会导致短效燃油修正。

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第5题

关于气体排放，下列说法正确的是（)。

A.“PCV”属于强制通风

B.发动机冒黑烟说明气缸内有烧机油的现象

C.HC对人眼及呼吸系统有刺激作用，对农作物有强烈危害

D.废气中成分为：CO、HC、NOX等

E.在柴油机中，CO主要是由于燃烧室内局部缺氧或低温造成的

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第6题

关于气体排放，下列说法正确的是（）

A．“PCV”属于强制通风

B．发动机冒黑烟说明气缸内有烧机油的现象

C．HC对人眼及呼吸系统有刺激作用，对农作物有强烈危害

D．废气中成分为：CO、HC、NOX等

E．在柴油机中，CO主要是由于燃烧室内局部缺氧或低温造成的

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第7题

柴油发动机供油过早、过迟造成的危害以下说法正确的有()。

A.供油过早、过迟都会使发动机难发动，发动机动力不足。

B.供油过早会使发动机提前燃烧，会产生较响亮的敲声声，长期工作下去会导致活塞、缸套等机件长期磨损，甚至会损坏机件。

C.供油时间过迟，容易引起发动机过热，部分柴油会在排气管中燃烧增加油耗。

D.以上说法都错误。

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第8题

关于爆震，以下叙述正确的是（)。

A.爆震燃烧使发动机过热

B.发动机过热容易产生爆震燃烧

C.使用低牌号的汽油易发生爆震

D.爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

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第9题

关于爆震，以下叙述正确的是（)。

A.爆震燃烧使发动机过热

B.发动机过热容易产生爆震

C.使用低牌号的汽油容易发生爆震

D.爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

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第10题

汽油发动机的火花塞点燃汽油与空气的混合物，使其在燃烧室内燃烧（）

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