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[主观题]

NOx是由空气中的氮和氧在燃烧室高温高压作用下反应生成的。()

NOx是由空气中的氮和氧在燃烧室高温高压作用下反应生成的。()

提问人:网友yanweiwei55 发布时间:2022-01-06
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第1题
NOx是由空气中的氮和氧在燃烧室低温低压作用下反应生成的()
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第2题
与汽油机的不同在于,柴油机的NOx主要是由空气中的O2和N2在燃烧室的高温、高压作用下发生化学反应生成的。()
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第3题
燃烧生成物中的NOx主要有两条产生途径:一是燃(),另一途径是助燃空气中的氮与氧在高温下反应生成NOx

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第4题
航空发动机作为高端核心的装备,其工作原理包括以下哪几个步骤?()

A.空气通过进气道减速增压,并以最小的流动损失进入到压气机

B.压气机以高速旋转的叶片对空气做功压缩空气,提高空气的压力

C.高压空气进入燃烧室,在燃烧室内与燃油充分混合后燃烧,产生高温高压的气体进入涡轮

D.高温高压的气体首先在涡轮中膨胀,推动涡轮高速旋转带动风扇(涡扇发动机的主要推力由风扇产生)和压气机

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第5题
燃料中的氮和氧在高温下不会形成()。

A.NO

B.NO2

C.NOX

D.N16O16

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第6题
①高压喷出的燃油内部强烈扰动的结果②高速喷出的燃油与空气发生碰撞和摩擦的结果③燃油表面张力作用的结果④受高温空气加热的结果

A.①②

B. ②③

C. ③④

D. ①④

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第7题
太阳光与汽车排出废气中的()反应可以在空气中形成混浊的黄褐色光化学烟雾。

A.NOx(氮氧化合物)

B. CO(一氧化碳)

C. CO2(二氧化碳)

D. HC(碳氢化合物)

E. A和DF . A和C

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第8题
由于NOx是高温富氧的产物,故在过量空气系数等于()左右时将出现最大值。
由于NOx是高温富氧的产物,故在过量空气系数等于()左右时将出现最大值。

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第9题
以下关于燃烧污染物的生成机理说法不正确的是()。A.燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的

以下关于燃烧污染物的生成机理说法不正确的是()。

A.燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低的温度下被氧化而生成氮氧化合物,称为温度型NOx

B.固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在,还有极少量的单质硫

C.液体燃料的灰分含量很少,一般为0.1%~0.4%

D.固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分

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第10题
由于NOx是高温富氧的产物,故在过量空气系数等于()左右时将出现最大值。
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