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[判断题]

发动机充气系数是指其换气过程中,气缸实际充气量与在标准大气状态下充满气缸工作容积的充气量之比。此题为判断题(对,错)。

提问人:网友szs1860 发布时间:2022-01-06
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更多“发动机充气系数是指其换气过程中,气缸实际充气量与在标准大气状…”相关的问题
第1题
下面关于发动机换气过程的说法,正确的有()。

A.换气过程是进排气过程的总称

B.自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%

C.发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量

D.排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大

E.充气系数与气缸容积无关

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第2题
发动机每个循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值,称为发动机的()

A.过量空气系数

B.充气效率

C.充气比

D.燃气比

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第3题
发动机每个工作循环实际进入气缸的新鲜充气量与在理想进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充气量的比值,称为发动机的()

A.过量空气系数

B.充气效率

C.充气比

D.燃气比

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第4题
评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()

A.过量空气系数

B. 充气系数

C. 气缸压缩压力

D. 爆炸压力

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第5题
评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()

A.过量空气系数

B.充气系数

C.气缸压缩压力

D.爆炸压力

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第6题
在发动机进气过程中,实际进入气缸的空气质量与大气状态下可能充满气缸工作容积的空气质量之比值,称为过量空气系数。()
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第7题
充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度,它的物理意义是反映()

A.机械效率

B.流动效率

C.换气效率

D.容积效率

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第8题
发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。

A.单位时间充气量

B.进气终了压力

C.充气系数

D.进气终了温度

E.循环充气量

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第9题
提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的()。A.充气系数B.压缩比C.气缸直径D.进气提前

提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的()。

A.充气系数

B.压缩比

C.气缸直径

D.进气提前角

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第10题
发动机实际换气过程完善程度的评价参数有()。

A.机械效率

B.热效率

C.进气马赫数

D.充气效率

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