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[主观题]

编组站的调速设备不包括（）

A.减速顶

B.钳夹式减速器

C.铁鞋

D.测速雷达

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-06-29

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第1题

驼峰调速设备种类较多，各有其特点和适用范围，目前我国普遍采用的调速设备有哪些（）。

A.钳夹式车辆减速器

B. 绳索牵引小车

C. 内侧减速顶

D. 外侧减速顶

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第2题

驼峰调速设备种类较多，各有其特点和适用范围，目前我国普遍采用的调速设备有哪些()。

驼峰调速设备种类较多，各有其特点和适用范围，目前我国普遍采用的调速设备有哪些（)。

A.钳夹式车辆减速器

B.绳索牵引小车

C.内侧减速顶

D.外侧减速顶

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第3题

在自动化驼峰的调速方式中，连续式的调速工具是（）

A.减速器与减速顶

B.减速器

C.减速顶

D.加减速顶

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第4题

点式调速工具包括（）。

A.可控减速顶

B.重力式

C.外力式

D.减速顶

E.加速小车

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第5题

大能力驼峰应优先选用（）。

A.点连式调速系统

B.微机可控顶连续式调速系统

C.驼峰全减速顶连续式调速系统

D.股道全减速顶连续式调速系统

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第6题

目前可用于目的调速的连续调速工具有（）。

A.外力式减速器

B.推送小车

C.减速顶

D.可控减速顶

E.重力式减速器

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第7题

连续式驼峰调速工具主要包括以下哪几种（）。

A.加速小车

B.减速顶

C.可控减速顶

D.外力式

E.重力式

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第8题

钳夹式调速工具属于连续式调速工具。

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第9题

驼峰调速工具根据制动原理可以分为（）。

A.钳夹式，非钳夹式

B.间隔调速工具，目的调速工具

C.点式，连续式

D.加速、减速、加减速

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第10题

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第154条规定，编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。（)

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