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[主观题]

有一链传动装置,小链轮的齿数为30,大链轮的齿数为90,当小齿轮每分钟旋转30圈时,求大齿轮的转速。

提问人:网友shangmw 发布时间:2022-01-06
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第1题
为减小滚子链传动的运动不均匀性,一般小链轮的齿数z1 ≥ ; 为使链条磨损后不易脱链,一般大链轮的齿数z2 ≤ ; 链传动推荐传动比为i = 。
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第2题
关于链传动齿数、链节数和排数的选择。正确的表述是 。

A.链轮的齿数不能太小,主要原因是齿数小,弯曲应力大

B.自行车的大链轮比小链轮容易脱链

C.链节数应为偶数,目的是避免过渡链节

D.小链轮齿数越多,动载荷越大

E.为使磨损均匀,应使链轮齿数尽可能与链节数互质

F.高速重载时,应选用小节距多排链

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第3题
为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动
,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮均为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。

A.偶数

B.奇数

C.常数

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第4题
有一链传动,小链轮主动,转速n1=900r/min,齿数z1=25,z2=75,现因工作需要,拟将大链轮的转速降低到n2一250r/mi

有一链传动,小链轮主动,转速n1=900r/min,齿数z1=25,z2=75,现因工作需要,拟将大链轮的转速降低到n2一250r/min,链条长度不变,试问:

(1)若从动轮齿数不变,应将主动轮齿数减小到多少?此时链条所能传递的功率有何变化?

(2)若主动轮齿数不变,应将从动轮齿数增大到多少?此时链条所能传递的功率有何变化?

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第5题
链传动设计时,链条节数应优先选择为();为了防止容易发生跳链和掉链的现象,大链轮的齿数z2应

链传动设计时,链条节数应优先选择为();为了防止容易发生跳链和掉链的现象,大链轮的齿数z2应小于或等于()。[国防科技大学2002研]

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第6题
链传动设计时,链条节数应优先选择为______;为了防止容易发生跳链和掉链的现象,大链轮的齿数Z2应小于或等于

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第7题
链传动设计时,链条节数应优先选择为();为了防止容易发生跳链和掉链的现象,大链轮的齿数z应小于或等于()。

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第8题
链传动的润滑方式是由()确定的。

A.链条速度与链号

B.链轮的齿数

C.链传动的传动比

D.小链轮包角

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第9题
在链传动中,若大链轮的齿数过多,则链条磨损后,易发生脱链和跳链。
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第10题
链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().

A.减少链传动运动的不均匀性和运载荷

B.防止链节磨损后脱链

C.使小链轮轮齿受力均匀

D.防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

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