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[单选题]

既有货车空气制动装置的主支管无固定吊座的，须在距集尘器（截断塞门）（）范围内加装符合QC32178-80图样的吊座，长度应根据车型确定，且不得影响截断塞门操作

A.150mm

B. 200mm

C. 250mm

D. 300mm

提问人：网友kevinzhong 发布时间：2022-01-06

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第1题

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆()及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆（)及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失。

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第2题

发生主、支管和空气制动部分破损时应重点调查的内容包括：确认软管水压试验单位及日期，软管有无、断裂，吊卡是否折断，塞门芯子位置是否符合要求（）

A.起泡

B.裂损

C.老化

D.错装

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第3题

C80B型不锈钢敞车采用主管压力满足500kPa和600kPa的空气制动装置，主要由（）等组成

A.120-1型控制阀、直径为305mm的整体旋压密封式制动缸

B.ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、符合运装货车（2005）80号文件要求的KZW-A型空重车调整装置

C.符合运装货车（2005）333号文件要求的货车脱轨自动制动装置

D.符合运装货车（2002）11号文件要求的高摩擦系数合成闸瓦、符合运装货车（2001）84号和运装货车（2002）248号文件要求的不锈钢制动配件和管系

E.采用编织制动软管总成、奥-贝球铁衬套、直端球芯塞门

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第4题

货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.

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第5题

货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的。（)

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第6题

制动管组装时，所有固定件和管卡、管夹均应处于松弛状态，管吊座为长圆孔时，固定件应有平垫圈。（）

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第7题

制动支管吊座与中梁焊缝起弧与收弧点应距中梁边缘（）以上，且其他部分须满焊

A.20mm

B.30mm

C.40mm

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第8题

制动支管吊座与中梁焊缝起弧与收弧点应距中梁边缘以上，且其他部分须满焊（）

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第9题

每一根车轴下都安装一套（），车辆脱轨时能及时与主风管连通，可以避免货车脱轨事故的增大。

A.制动单元

B.货车脱轨制动装置

C.闸瓦

D.空气制动

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