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第1题
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为（)A.4套/车B.8套/车C.16套/车D.2套/车
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为()
A.4套/车
B.8套/车
C.16套/车
D.2套/车
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第2题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：测重系统中的传感阀只在制动时才与抑制盘触头接触，传感阀受车辆运动影响小，其作用稳定、可靠。（)
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第3题
西安地铁二号线车辆制动系统的主风安全阀开启压力设定为9bar。此题为判断题(对，错)。
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第4题
西安地铁二号线车辆制动系统中BCU可识别的最小速度为5km/h。此题为判断题(对，错)。
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第5题
空、重车调整装置可根据车辆实际装载重量在制动时调整充入（)的压力空气量，从而达到调整制动缸压
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第6题
“关门车”是指关闭制动支管上的（)，本身失去制动力的车辆。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.缓解阀
D.空重车调整阀
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第7题
“关门车”是指关闭制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。
A.折角塞门
B. 截断塞门
C. 缓解阀
D. 空重车调整阀
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第8题
空重车调整阀用于在制动时能根据（)自动、无级地调整制动缸的空气压力。
A.车辆载重
B.车辆运行速度
C.空气弹簧高度
D.工作风缸压力
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第9题
关门车是关闭制动支管上的（）使自动制动机失去作用的车辆
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第10题
装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）
A.控制管路漏气
B.制动管路漏气
C.制动缸行程过大
D.传感阀故障
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