题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

A.周转时间

B. 发车间隔

C. 末站停站时间

D. 行车间隔

提问人：网友tse_lucky 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有5位网友选择 A，占比50%
· 有3位网友选择 B，占比30%
· 有2位网友选择 D，占比20%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“（）是上下行单程时间、始末站停站时间之和。”相关的问题

第1题

车辆运行周转时间等于（)。A．单程时间的二倍B．平均始末站停时间的二倍C．

车辆运行周转时间等于()。

A．单程时间的二倍

B．平均始末站停时间的二倍

C．单程时间与平均始末站停时间之和

D．单程时间与平均始末站停时间之和的二二倍

点击查看答案

第2题

若上行单程时间为 20 分钟，上行单程行驶时间为 16 分钟，下行单程时间为 22 分钟，下行单程行驶时间为 16 分钟，始、末站停站时间均为 6 分钟，则周转时间定额为（)分钟。（)

A.86 分钟

B.44 分钟

C.48 分钟

D.54 分钟

点击查看答案

第3题

关于环线运行时，以下说法正确的是（）。

A.环线没有折返作业

B.环线的周转时间为‘列车在线路转一圈的区间运行时间之和“加上”各车站停站时间之和“。

C.上下行方向列车无干扰，周转时间相等。

D.为保证均一发车间隔，通过改变停站时间来调整。

点击查看答案

第4题

站后折返时，遇DTI无倒计时显示时，按上£¯下行线各60s掌握停站时间。（)

点击查看答案

第5题

遇DTI无倒计时显示时，按中间站30s掌握停站时间;站后折返时，上£¯下行线各60s;站前折返时180s。（)

点击查看答案

第6题

在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的（）倍（范围值）。

点击查看答案

第7题

为消除技术作业停车中间站对通过能力的影响，以下措施不正确的是[ ]

A.选择最小停站时间

B.技术作业站设于可同时接车车站

C.上下行设不同作业站

D.从运行时间较大区间先接入列车

点击查看答案

第8题

（)指运营车辆在线路的起点站发车至终点站停止的车辆单向计划行驶时间，不包括首末站停站时间

A.单程行驶时间

B.停站时间

C.行车间隔

D.行车频率

点击查看答案

第9题

广州公共汽车561路“柯子岭――车陂”，始末站为“柯子岭”和“车陂”，安排两个站长（基层调度员）分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17：00~18：00为高峰期，行车作业方案为高峰期单程运行时间40min，平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下：该车第1车次在17：15从“柯子岭”站发车开出，发车间距为6分钟，车辆在17：52分钟到达终点站“火车站”，运行是否正点？

点击查看答案

第10题

某列车运行距离为12km，全程运行时间为45分钟，其中在中间站的停站时间之和为15分钟，则该列车的技术速度为24km/h（）

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信